題目：基于廢料的碳纖維膜在油水分離中的應(yīng)用：性能和機理

時間：2022年10月25日（周二）14:00-16:00

騰訊會議：883-367-934 密碼：221025

摘要：碳纖維因其耐高溫、抗摩擦、耐腐蝕等特性，被廣泛應(yīng)用于制造先進復(fù)合材料（例如汽車，航空航天等領(lǐng)域）。由于其廣泛的應(yīng)用性，每年的碳纖維垃圾數(shù)量可觀且沒有被很好地利用。在分離膜領(lǐng)域，過去碳纖維的使用只局限于基膜的制備（例如碳纖維強化聚合物）而并未有效利用在表面改性。本研究使用航空廢料制備而成的碳纖維，將其表面用單寧酸（TA）交聯(lián)3-氨丙基三乙氧基硅烷（APTES）使碳纖維有效附著于基膜（纖維素濾紙）上。研究發(fā)現(xiàn)此方法過程簡單，可有效將膜表面改性至超親水/水下超疏油，進行高效油水分離，同時我們還提出一種考慮到膜表面分子運動的機理來解釋抗污機理。

專家簡介：趙帥飛，高級研究員、博士生導(dǎo)師，現(xiàn)就職于澳大利亞迪肯大學(xué)“前沿材料研究所”。自2020年以來，連續(xù)入選“全球Top 2%科學(xué)家”，目前已發(fā)表國際期刊論文>110篇，總引用>6200次，H因子39（Google Scholar），在“皇家化學(xué)學(xué)會”編輯出版專著一本。團隊研究方向主要集中在膜分離技術(shù)在水處理、資源回收和碳捕集等環(huán)境和能源領(lǐng)域的應(yīng)用。