報告時間：2023年12月12日下午2:00-3:30

報告地點：船電樓A306會議室

報告摘要：

研究針對我國在航船舶航行風險辨識與防控手段能力不足、主動防控能力差、集成服務匱乏、監管能力弱等突出問題，通過國家重點研發計劃項目“在航船舶安全風險辨識與防控平臺”研究，以面向“人-船-管理-環境”的船舶安全風險辨識與防控體系研究為基礎，選取恰當的大數據、機器學習、船聯網等技術手段，探索了本領域的科學問題。研究提出了在航船舶安全風險辨識與防控的理論方法，形成了在航船舶安全風險辨識與防控技術體系，實現面向“人-船-管理-環境”的安全信息感知、融合，開發船舶通航風險評價成套軟件，研制在航船舶安全信息大數據分析平臺和風險預警與決策支持平臺，開發了設備樣機和應用系統，并制定了標準規范。研究整體上采用樣本分析、計算論證、技術攻關、試驗驗證和應用示范相結合的研究方法，在典型內河、沿海航行船舶進行了業務化試驗驗證，形成了高效實用的成套技術、裝備和軟件系統，全面提升在航船舶安全風險主動防控能力和事故應急處理能力。

報告專家簡介

韓冰，工學博士，研究員，博士生導師，船舶運輸控制系統國家工程研究中心副主任。主要從事智能船舶技術、船舶動力系統控制、船舶運動控制系統等領域研究工作。主持承擔國家重點研發計劃、工信部高技術船舶專項、海軍裝備科研等重要項目30項，負責經費超2億元，研究成果獲中國航海學會科學技術一等獎、中國造船工業學會科學技術一等獎等省部級獎10項。曾入選上海市人才發展資金資助計劃，上海市青年科技啟明星計劃，上海市青年拔尖人才計劃，上海市優秀學術/技術帶頭人計劃，上海市浦東新區“明珠計劃”領軍人才，福建省“閩江學者”獎勵計劃，湖北省產業教授。發表論文110余篇(SCI、EI60余篇)，申請發明專利40余項，參與11項國際、行業標準編制。（300）

船舶電氣工程學院

2023年12月8日