（批準時間：2012年 批準部門：遼寧省科技廳 主任：吳宛青）

船舶安全與污染控制研究所成立于2005年3月，其前身是大連海事大學輪機工程學院船舶與港口污染控制研究室，是我國航運界最早從事船舶與港口防污染等方面專項研究的科研基地之一。經(jīng)我校“十一五”“十二五”“十三五”學科建設，目前研究所基本完成了綠色智能船舶、船舶與港口污染控制、危險貨物水運安全控制等三個研究方向的創(chuàng)新技術平臺的建設，擁有國內外最先進的相關實驗平臺、測試儀器和著名行業(yè)分析軟件及研究系統(tǒng)。

2012年，該研究所獲批遼寧省船舶安全與污染控制工程技術研究中心。同年，與遼寧海事局大連危險貨物運輸研究中心又簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，強強聯(lián)合，共同建設“貨物水運安全與污染控制研究基地”，并于2013年初掛牌運行。2019年，工程技術研究中心統(tǒng)一更名為專業(yè)技術創(chuàng)新中心。本中心一直秉承建設與發(fā)展共進的營運模式，近年來已獲遼寧省科技進步三等獎1項，遼寧省優(yōu)秀教學成果一等獎1項、二等獎1項，中國航海學會科技進步二等獎1項、三等獎1項。承擔并完成國家重點基礎研究發(fā)展計劃（國家973計劃）項目1項，國家高技術船舶科技項目1項，國家自然科學基金項目3項，國家強制性標準制訂項目1項，省部級項目30余項，橫向合作項目200余項。培養(yǎng)國際、國內研究生100余名，其中博士6人、碩士90余人。發(fā)表學術論文百余篇。主編“船舶防污染技術”教材1部。在智能液貨船、船舶港口污染控制、綠色船舶、海洋污染控制、海上貨物運輸風險評估等領域取得了一批科研成果，為海上交通運輸?shù)目茖W研究和社會需求等方面做出了貢獻，部分研究成果代表了我國在相關領域的先進水平。

主要研究方向：

（1）綠色智能船舶：以現(xiàn)代綠色智能船舶為目標，以智能技術、新材料技術為手段，對船舶安全、環(huán)境控制、節(jié)能減排等進行系統(tǒng)綜合性研究，在船舶安全、能效、LNG冷能利用等方面具有良好研究基礎。

（2）船舶與港口污染控制：主要從事船舶與港口污染物（如油類、危險化學品、生活污水、壓載水、動力裝置排放廢氣、液貨船貨物蒸發(fā)氣、固體垃圾、防污底漆）的污染控制、危害評價以及事故應急處置等方面研究，在相關領域具有豐厚的研究基礎。

（3）危險貨物水運安全控制：主要從事危險貨物（LNG船舶、IGF燃料動力船舶、包裝類危險貨物、散裝液態(tài)危化品、易流態(tài)散裝固體貨物）水上運輸?shù)陌踩芾硌芯浚唧w包括危險貨物水運安全風險評價、安全事故應急反應及智能決策處理、危險貨物泄漏應急控制以及貨物水運安全監(jiān)督保障技術等方面研究。