4月13日,朋友圈一則名為《堅(jiān)守與信仰,海大救撈人見證世界救撈奇跡!》的帖子引起記者關(guān)注,帖子展現(xiàn)了在韓國客輪“世越號(hào)”295人遇難,3000余艘次作業(yè)船舶,2170人次施工人員,水下作業(yè)超過1.3萬個(gè)小時(shí),整整三年的打撈工程中,多位大連海事大學(xué)畢業(yè)生如何用自己的行動(dòng)堅(jiān)守著救撈人的信仰,讓人不禁為“海大救撈人”的專業(yè)水準(zhǔn)與敬業(yè)精神所深深打動(dòng)。記者立刻連線了海事大學(xué)黨委宣傳統(tǒng)戰(zhàn)部楊耐寒老師,她向記者證實(shí)了承擔(dān)韓國“世越號(hào)”沉船打撈任務(wù)的上海打撈局中,確有多名來自海事大學(xué)救助與打撈工程專業(yè)的畢業(yè)生參與了救援行動(dòng),4月13日的《人民日報(bào)》海外版要聞也對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道,刊登了《韓國“世越號(hào)”沉船打撈難度罕見 中國創(chuàng)下世界救撈史奇跡》一文,整個(gè)學(xué)校的學(xué)生備受激勵(lì),為他們驕傲。
記者還了解到,參與救援行動(dòng)的畢業(yè)生李衛(wèi)、張晨晨等人在結(jié)束救援后續(xù)工作后,將于近期回到母校,分享自己參與“世越號(hào)”打撈的寶貴經(jīng)歷,以身處全國救助與打撈行業(yè)不同崗位上的切身感悟,為學(xué)弟們帶來一次課堂外的專業(yè)課。記者初昱含堅(jiān)守與信仰
海大救撈人見證世界救撈奇跡
2014年4月16日,載有476人的韓國客輪“世越號(hào)”在全羅南道珍島郡屏風(fēng)島以北海域沉沒,船上172人獲救,295人遇難,9人下落不明。2017年4月11日,“世越號(hào)”沉船船體整體成功“著陸”,標(biāo)志著“世越”號(hào)打撈工程畫上了句點(diǎn)。整整三年的時(shí)間里,40多米海底,近600個(gè)日日夜夜,3000余艘次作業(yè)船舶,2170人次施工人員,水下作業(yè)超過1.3萬個(gè)小時(shí)……這些數(shù)據(jù)的背后,長145米的韓國“世越號(hào)”沉船打撈的難度不言而喻,工程時(shí)間之長、任務(wù)之艱巨創(chuàng)造了世界之最。打撈的成功,讓世界人民為之歡欣,也讓人們看到了中國“救撈人”力量。而承擔(dān)此次打撈任務(wù)的上海打撈局中,就有多名來自海大救助與打撈工程專業(yè)的畢業(yè)生。
每完成一個(gè)階段的任務(wù)都會(huì)有很大的成就感
2015年7月,在全球19家實(shí)力最強(qiáng)的打撈公司共同參與的國際商業(yè)競標(biāo)中,上海打撈局以整體實(shí)力和人性化打撈方案中標(biāo),并于同年8月12日赴韓實(shí)施打撈任務(wù)。海事大學(xué)救助與打撈工程專業(yè)畢業(yè)生李衛(wèi),作為第一批隨船前往“世越號(hào)”現(xiàn)場的作業(yè)人員,幾乎全程參與了打撈的整個(gè)過程,具體承擔(dān)著潛水減壓等支持工作。據(jù)了解,潛水之后氣壓比較高,需要把多余的氮排出去,而潛水減壓則是根據(jù)潛水員狀況、水下勞動(dòng)強(qiáng)度、水流、水溫等等很多因素進(jìn)行,一旦減壓不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致潛水員得減壓疾病。面對(duì)如此大的工作壓力,李衛(wèi)卻表示:“相對(duì)于水下作業(yè)的潛水員來說,我們的工作已經(jīng)相對(duì)輕松了,因?yàn)樗麄冊谄岷谝黄暮5祝瑹o論是工作強(qiáng)度還是心理承受壓力都很大。”實(shí)際上水下作業(yè)的潛水員一般都至少具有五六年以上的工作經(jīng)驗(yàn),而對(duì)于2015年畢業(yè)的李衛(wèi)來說,剛走出校園就投入到“世越號(hào)”的打撈之中,實(shí)屬不易。
作為工程師的張晨晨,同樣也是海事大學(xué)畢業(yè)的碩士研究生,他主要負(fù)責(zé)打撈的方案設(shè)計(jì)、組織協(xié)調(diào)、任務(wù)記錄與分析、資料收集與匯報(bào)等工作。鑒于沉船海域天氣狀況不定,在潮汐落差較小時(shí),打撈作業(yè)常通宵達(dá)旦進(jìn)行,他曾連續(xù)工作30多個(gè)小時(shí)。打撈工作環(huán)境艱苦,體力耗費(fèi)大,對(duì)每一個(gè)工作人員來說都是不小的考驗(yàn),“打撈的工作環(huán)境比較特殊,長時(shí)間的作業(yè)有時(shí)也難免疲勞,最多的時(shí)候會(huì)有26條船同時(shí)作業(yè),加之需要配合行動(dòng)的涉及潛水、甲板、駕駛等多個(gè)工種,這就很考驗(yàn)?zāi)阕鳛橐幻こ處煹慕M織協(xié)調(diào)能力。”張晨晨說,“雖然困難有很多,但每完成一個(gè)階段的任務(wù)都會(huì)有很大的成就感。”
2017年3月25日,船體被成功整體起浮,“世越號(hào)”沉沒近三年后重見天日。“世越號(hào)”打撈的成功出水,在世界打撈史上創(chuàng)造了奇跡,體現(xiàn)了中國救撈的實(shí)力。“雖然過程中失敗是常有的,但我們一直堅(jiān)信,只要堅(jiān)持下去,就一定要盡早讓‘世越號(hào)’起來”,如今的李衛(wèi)回憶起2015年的中秋節(jié)還記憶猶新:“那次船靠岸的時(shí)候,我遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到了遇難者家屬,他們含著淚不停地在向我們鞠躬,我看到之后能感受到作為父母希望孩子回來的那種迫切的心情,我心里面感覺酸酸的,有種想哭的沖動(dòng)。”
在每天高強(qiáng)度的工作中,李衛(wèi)說海大的學(xué)長們給予了自己很大的幫助:“我們輪機(jī)學(xué)院的學(xué)長賈琦和救助與打撈工程專業(yè)的學(xué)長易國棟都在潛水一線工作,經(jīng)驗(yàn)相對(duì)比較豐富,大家常常相互鼓勁加油,我們有什么不懂的也請教他們。”在遠(yuǎn)離家人和朋友的遙遠(yuǎn)海域上,來自校友之間的依靠與鼓勵(lì),化為他們戰(zhàn)勝困難的強(qiáng)大動(dòng)力,相互溫暖。
在“馬航MH370”搜尋和“東方之星”救援中都有他們的身影這群可敬可愛的海大人,大都畢業(yè)于大連海事大學(xué)救助與打撈工程專業(yè)。該專業(yè)自2009年招生,擁有目前全國唯一一個(gè)救助與打撈工程本科專業(yè)和碩士、博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),也是被教育部批準(zhǔn)的“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”專業(yè)和國家級(jí)大學(xué)生實(shí)踐基地。該專業(yè)所培養(yǎng)的學(xué)生中,有的已成長為救撈系統(tǒng)的骨干和標(biāo)兵,在“馬航MH370”搜尋和“東方之星”救援中都有他們的身影。而這些優(yōu)秀畢業(yè)生的背后,是專業(yè)教師們對(duì)于學(xué)科發(fā)展和專業(yè)培養(yǎng)的點(diǎn)滴心血。
據(jù)了解,在實(shí)習(xí)期間,學(xué)校會(huì)安排學(xué)生們在救撈系統(tǒng)的基地進(jìn)行鍛煉,培養(yǎng)動(dòng)手操作能力。“目前,北海救助局旅順救助基地、大連飛行基地已預(yù)留出我們專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐課堂,下一步,我們想把實(shí)踐課堂搬到企業(yè)去,強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)以及加深他們對(duì)裝備的了解。”救助與打撈工程專業(yè)弓永軍教授在接受采訪時(shí)說道。
海事大學(xué)還注重創(chuàng)造學(xué)生們與行業(yè)企業(yè)接觸的機(jī)會(huì),資助他們參加行業(yè)協(xié)會(huì)和學(xué)會(huì)等相關(guān)會(huì)議,并派研究生到救援現(xiàn)場學(xué)習(xí)。劉偉是該專業(yè)研究生二年級(jí)的學(xué)生,去年8月他便前往“世越號(hào)”打撈現(xiàn)場學(xué)習(xí),同時(shí)也承擔(dān)起項(xiàng)目組的部分工作。目前劉偉正在做“沉船打撈集成系統(tǒng)”課題研究,而那一段寶貴的經(jīng)歷,讓他有了更多的思考,“在觀察和參與的過程中我發(fā)現(xiàn)了哪些技術(shù)需要加強(qiáng),打撈集成系統(tǒng)中還有哪些要素沒考慮到,這些反過來都有助于我的課題研究,便于讓系統(tǒng)更加完善,更符合實(shí)際打撈需要。”
現(xiàn)在的李衛(wèi)回憶起在海大學(xué)習(xí)的日子,專業(yè)老師們對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)的樣子時(shí)常浮現(xiàn)在腦海,“一直特別感謝老師們的教導(dǎo)和堅(jiān)持,有了他們才讓這個(gè)專業(yè)得以壯大,到現(xiàn)在我還記得上學(xué)的時(shí)候去機(jī)電樓,常看到老師們工作到很晚才離開。”扎實(shí)的技能,謙遜的態(tài)度,感恩的情懷,我們從這些海大畢業(yè)生的身上不難發(fā)現(xiàn)學(xué)校帶給他們的烙印,也相信這些優(yōu)秀的品質(zhì)將會(huì)伴隨他們在今后工作和學(xué)習(xí)道路上走得更加堅(jiān)定。文/楊耐寒
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