北冥有魚,其名為鯤
鯤之大,不知其幾千里也
化而為鳥,其名為鵬
鵬之背,不知其幾千里也
……
莊子《逍遙游》里的這段話
我們從小就學(xué)過
可是
你卻一定沒信過
其實
莊子沒騙你
在大連
就有一個能育鯤成鵬的地方
……
“育鯤”輪是我國自主設(shè)計、建造的具有世界先進(jìn)水平的第一艘專用遠(yuǎn)洋教學(xué)實習(xí)船,2008年4月正式交付使用。
10年來,“育鯤”輪實現(xiàn)了使用功能、效率、效益、效應(yīng)的最大化。除了服務(wù)我國航海教育的教學(xué)實習(xí)任務(wù)和科學(xué)研究工作,還代表中國高等航海教育,應(yīng)邀訪問了東盟和東北亞8個國家或地區(qū)的20多所航海類院校,參加國際海事組織外交大會、香港回歸20周年慶祝活動等重大活動。
今日上午,經(jīng)過8天的航行,大連海事大學(xué)“育鯤”輪緩緩抵達(dá)印度尼西亞雅加達(dá)碼頭。這是“育鯤”輪首次應(yīng)邀訪問印度尼西亞。在接下來的一周里,海事大學(xué)師生將訪問雅加達(dá)和泗水兩座城市,與印度尼西亞高等航海學(xué)院和泗水理工學(xué)院開展航海教育、科技、文化交流等方面的活動。
“育鯤”輪上學(xué)知識
碰撞報警主要有兩個參數(shù),一個是CPA,另一個是TCPA,當(dāng)目標(biāo)船與本船之間的CPA和TCPA同時小于設(shè)定值,就會激活碰撞警報。所以,合理設(shè)置CPA和TCPA值將直接關(guān)系到碰撞報警的合理性……
5月24日,“育鯤”輪駛離三亞。駕駛臺上,船長吳衛(wèi)兵詳細(xì)地給學(xué)生們講解著船舶的報警系統(tǒng)。
“育鯤”輪此次訪問印尼,同時也承擔(dān)著大連海事大學(xué)2018屆航海類專業(yè)部分畢業(yè)生的海上實習(xí)任務(wù)。在駕駛臺、在甲板、機艙,這樣的實踐現(xiàn)場教學(xué)每天都有。船長、輪機長、大副、大管輪、二副、二管輪、三副、三管輪……每一個船員都是學(xué)生的指導(dǎo)老師,從理論到實踐,學(xué)生可以進(jìn)行“一站式”學(xué)習(xí)。
王滔是航海技術(shù)專業(yè)的大四學(xué)生,至今已在船上實習(xí)兩個多月,此次印尼之行,也是他畢業(yè)實習(xí)的一部分。
來到“育鯤”,感覺之前所學(xué)的知識都變得具體了。我們在跟隨駕駛員值班時,經(jīng)常就航行過程中遇見的情況開展討論。遇到有爭議的地方,老師就會拿出相關(guān)規(guī)則逐字逐句給我們講解。嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、準(zhǔn)確,這種氛圍深深感染了我。
大連海事大學(xué)負(fù)責(zé)實習(xí)船管理工作的李國進(jìn)老師介紹說,自交付使用以來,“育鯤”輪發(fā)揮船舶實踐教學(xué)的功能,完成了學(xué)校航海類及相關(guān)專業(yè)40000多名學(xué)生的教學(xué)實習(xí)、 2000多名學(xué)生的畢業(yè)實習(xí)以及500多人次的“雙證”師資培養(yǎng)。
此外,“育鯤”輪還完成了數(shù)十批、近1000多人次國家海事安全檢察官、海事仲裁員、船舶價格評估師、海事英語師資專項培訓(xùn)任務(wù);參與IMO主導(dǎo)的“全球?qū)嵙?xí)船培訓(xùn)項目”,先后完成多批次新加坡理工大學(xué)和香港理工大學(xué)學(xué)生的實習(xí)船專項培訓(xùn)任務(wù)。
“育鯤”輪上搞科研
張躍文是大連海事大學(xué)輪機學(xué)院的教授,此次遠(yuǎn)洋航行,他要在“育鯤”上開展無人船的相關(guān)研究。張躍文的隨身電腦上有一個軟件,實時展示著“育鯤”輪的航行數(shù)據(jù)和系統(tǒng)設(shè)備運行參數(shù),并同步上傳到學(xué)校的實驗室。
2017年,學(xué)校對“育鯤”輪進(jìn)行了智能化技術(shù)升級改造,安裝了“智能機艙輔助決策”系統(tǒng),此次航行過程中,我要開展無人駕駛船舶智能運維研究成果測試,對已運行一年的系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)置和功能驗證,以便完善相關(guān)研究成果。
“育鯤”上有765個監(jiān)控點,我們收集的數(shù)據(jù)已達(dá)500G,為我國無人船的研究積累了大量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
“育鯤”輪不僅是現(xiàn)代化的專用航海教學(xué)實習(xí)船,還可用于交通運輸工程、航海和輪機工程的實船測試和科學(xué)研究。
“育鯤”輪上的成果
投入使用以來,“育鯤”輪已經(jīng)先后進(jìn)行了“船舶壓載水生物降解實驗和測試”、“水上溢油遙感識別與監(jiān)測技術(shù)”等多項課題研究,采集氣象和水文實測數(shù)據(jù),為海洋環(huán)境安全和防污染、海事應(yīng)急反應(yīng)的科學(xué)研究服務(wù)和相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)服務(wù)。
2012年,“育鯤”輪獲選加入首批“國家海洋調(diào)查船隊”成員船。為航海科研、海洋基礎(chǔ)調(diào)查、特殊科研項目、國家科技支撐重大項目、遼寧省創(chuàng)新團隊項目、國家自然科學(xué)基金項目、國家博士點基金項目實船測試、實驗及科技協(xié)同創(chuàng)新作出了積極貢獻(xiàn)。
“育鯤”輪上傳友誼
在完成相關(guān)實習(xí)教學(xué)任務(wù)的同時,“育鯤”輪作為中國高等航海教育對外交流的友好“使者”,也承擔(dān)了大量對外交流活動,為我國開展對外海事交流與合作活動,培養(yǎng)航海人才的國際化理念和視野作出了積極貢獻(xiàn)。
今年適逢中國和印尼兩國建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系5周年,此次印尼之行的訪問主題為“海上絲路 和諧之旅”,大連海事大學(xué)致力于服務(wù)國家“一帶一路”倡議,此次還將拓展“中國-印尼海上合作基金”項目。
10年來,“育鯤”輪已成功搭建了加強中外航海院校國際交流與合作的平臺,成為中國航海教育對外交流的窗口和友好使者,使我國更加清晰地了解國外航海教育的情況,同時,也將中國海事教育發(fā)展的成就展示給了世界。
近年來,大連海事大學(xué)積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,服務(wù)沿線國家和地區(qū)對海事人才培訓(xùn)的需求。通過實施“全球?qū)嵙?xí)船培訓(xùn)項目”、“中國-東盟海事海員教育培訓(xùn)發(fā)展計劃”,“育鯤”輪先后完成了來自俄羅斯、日本、菲律賓等十余國的600多位海事、安全高級官員和航海類學(xué)生的培訓(xùn)任務(wù),為“一帶一路”沿線國家人才培養(yǎng)起到了積極的促進(jìn)作用。
“育鯤”輪上出人才
在“育鯤”輪這個浮動的國土上,大連海事大學(xué)以臨時黨支部為依托,不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,將黨建、思想政治工作融入教學(xué)管理、船舶安全生產(chǎn)和船員日常管理,以不斷學(xué)習(xí)注入動力,以持續(xù)創(chuàng)新激發(fā)活力,始終讓黨旗在這片“流動的國土”上高高飄揚。
據(jù)了解,在每次出訪航行期間的船員中,黨員的比例占40%~50%。“育鯤”輪自2008年正式交付使用以來,為了確保“育鯤”輪教學(xué)、實習(xí)工作的順利開展,充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,一支包括船員、教師及在船實習(xí)學(xué)生在內(nèi)的臨時黨支部應(yīng)運而生,被稱為“浮動國土上的流動黨支部”。
雖然上船工作的船員、教師和來實習(xí)的學(xué)生是流動的,但船上的黨建工作、黨員活動已形成制度化、常態(tài)化。不論是日常管理、教學(xué)實習(xí),還是訪問交流,共產(chǎn)黨員在“育鯤”輪上時刻發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用。無論在“育鯤”輪的哪一個崗位上,師生黨員們都用實際行動履行著自己的職責(zé),共同守護(hù)著“流動的國土”上共產(chǎn)黨員的信仰。
“育鯤”輪也是移動的思想政治理論課堂。在每年的實習(xí)船出訪期間,學(xué)校都要在出訪工作中適時進(jìn)行愛國主義教育,舉辦專題報告、座談會、時事講座等,隨船出訪的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶頭為學(xué)生上黨課,開拓了師生的視野。2012年,“育鯤”輪被遼寧省教育廳命名為“遼寧省高等學(xué)校輔導(dǎo)員培訓(xùn)與研修基地”。多年來,完成了7批次、來自80多所院校、1000余人參加的專項培訓(xùn)任務(wù),為高校思想政治人才培養(yǎng)作出了貢獻(xiàn)。
“育鯤”輪承載了培養(yǎng)高技能、高素質(zhì)符合國際要求的高級航海類專業(yè)人才的使命。在未來的日子里,從全球化的視野,秉承“互聯(lián)互通,攜手共贏”的宗旨,會有越來越多的來自世界各國的青年航運人才,從這艘育鯤成鵬的航船走向海洋,走向成功。
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