6月8日清晨6時30分，深藍的南中國海微浪翻涌。海平線上，一抹充滿朝氣的血紅穿過云層，蓄勢待發。這一刻，鮮艷的五星紅旗在大連海事大學教學實習船“育鯤”輪上緩緩升起，迎風飄揚。

輪機工程學院2014級學生孫偉政是當天的升旗手，他坦言“手握紅旗那一刻，強烈的民族自豪感油然而生，有一種想要不遺余力為祖國貢獻力量的感覺”。1909年6月8日，上海高等實業學堂船政科（大連海事大學前身）正式揚帆起航，開始不遺余力地為中國海事事業傳遞薪火；109年后，“育鯤”輪承載著海大人乘風破浪的藍色夢想，從“海上絲路·和諧之旅”中滿載碩果歸來。

移動國土上的藍色課堂

船長吳衛兵把航海課堂搬到了駕駛臺，課本上枯燥的一字一句在學生眼前激起朵朵浪花；

轟鳴的機艙內，輪機長張存有細心監控著每一個數據變化，確保“船舶心臟”平穩跳動；

每天4時到8時，大副李連博都會在駕駛臺迎接清晨的第一縷陽光，8年來他在船上的時間超過60個月……

他們是大海之上的舵手和工程師，是航海和輪機領域專家，更是學生們的良師益友。把教室搬到船上，把實驗室轉移到了海上，回憶起10年前設計“育鯤”輪的初衷，大連海事大學副校長劉正江說，“育鯤”輪設計建設之初就是要將其打造成老師教學和學生實習的重要基地、教師知識充電站和專業研究的科研平臺，“現在看來，‘育鯤’輪的表現超出預期”。

理論指導實踐，實踐檢驗理論。輪機工程學院教授張躍文通過計算機遠程監控系統，將“育鯤”輪運行數據實時傳回遠在數千里之外的船舶動力裝置遠程監控實驗室。他透露，大連海事大學正在打造智能化無人船舶，智能駕駛的第一步是實現遠程控制，第二步才是無人運行。

學生黨員李浩冉說，船舶全球化運行，不僅強化了專業學習，更提高了政治理論素養。“育鯤”輪政委馬忠民介紹，船上成立了臨時黨支部和黨小組，船開到哪里，黨課就上到哪里。6月7日，在赤道附近，劉正江以“拓寬國際視野，提升參與國際海事事務能力”為主題，為船上黨員師生上了一堂生動的海上黨課。

“不能只盯著自家的’一畝三分地’，作為新時代的黨員要了解世界、改造世界，進而引領世界！”在介紹了國際海事組織和中國在國際海事領域話語權現狀后，劉正江提醒廣大黨員要在關鍵時刻代表國家發出中國聲音，引領技術和規則的方向，“如果國家需要你們，你們要毫不猶豫地沖上去！”

船舶電氣工程學院學生劉濤聽完黨課之后深有感觸地說：“作為一名黨員，要將個人的發展融入‘一帶一路’倡議等國家戰略當中，立足自身，增強自我格局，拓寬國際視野。”

中印尼海事院校首開合作先河

駕駛臺、機艙、文化走廊、教室、寢室……在印度尼西亞最大的港口雅加達港參觀完“育鯤”輪后，印尼高等航海學院學生Jogy興奮地告訴記者：“太棒了，設施齊全，令人印象深刻，期望有機會去大連海事大學學習。”

印度尼西亞位于赤道附近，因擁有17000多個島嶼和廣闊的藍色國土而被譽為“萬島之國”。早在明朝，鄭和的船隊就曾在此結下友誼碩果，至今當地仍保存有鄭和雕像、鄭和清真寺等遺跡。

數百年來，這條國人開啟的海上絲綢之路續寫著新華章。此次大連海事大學師生的到訪，更是受到了當地師生以及政府的熱烈歡迎與廣泛關注。

在印尼高等航海學院報告廳，當地學生用中文演唱了中華人民共和國國歌，以表達對大連海事大學師生的尊重和歡迎。印尼高等航海學院校長Sahattua對兩校合作充滿期待，他希望進一步提升兩校的教學質量，開拓師生國際視野，共同規劃、共同進步，為全球航運與海事事業培養具有國際競爭力的優秀人才。

在泗水理工學院，師生參觀了輪機實驗室、造船實驗室、內燃機和船舶振動實驗室以及海上安全與防控實驗室等特色實驗室。航海技術專業大四學生張軍說，盡管當天是假期，但是不少師生都堅守實驗室，濃厚的科研學術氛圍給他留下了深刻的印象。泗水理工學院國際處處長Maria還特別介紹了學院的海外合作項目，熱情邀請海大學子參加跨國實習。

泗水理工學院副校長K.Buda表示，希望兩校未來可以開展師生交換、聯合培養項目以及短期項目，進一步提升兩校的教育教學質量，在備忘錄的框架下互通有無、合作共贏，共同助力世界航運業的發展。

訪問期間，劉正江代表學校與兩所高校簽署了合作備忘錄。他表示，未來雙方將開展師生互訪、聯合培養項目、課程培訓交流、跨國實習等方面的交流合作，這在兩國海事院校間尚屬首次。

拓寬國際視野服務“一帶一路”

近日，在雅加達港，每天清晨時分，進出港貨車就已經大排長龍。原來，恰逢開齋節前夕，當地人開啟了“買買買”的節奏，極大地促進了消費市場。當地華人許容興介紹：“這些貨物一半以上來自中國。以手機為例，中國手機在印尼銷量排前兩名，商家還請來了印尼明星代言，充分體會到中國發展和中國制造對世界的貢獻。”

Sahattua認為，中國的“一帶一路”倡議對印度尼西亞具有重要意義。而對于教育而言，最重要的就是充分發揮“人”的作用，整合人力資源，為“一帶一路”帶來的機遇儲備人才。

好機遇也為人才提供了廣闊的土壤。大連海事大學印尼校友會首任會長黃蓉告訴記者，在“一帶一路”倡議下，越來越多的海大校友來到印尼發展，為“一帶一路”建設提供運輸物流服務。2014年，1977級駕駛專業校友楊健雄選擇來印尼創業，短短幾年間，其創辦的公司旗下船舶規模已發展到13艘。現任PT.Jet Technology Commerce公司首席執行官的陳壯翰，畢業于大連海事大學2010級國貿專業，其公司依托新型物流網絡，與各大電商平臺合作，打造“一站式”電商物流產業鏈。

“印度尼西亞是一個海洋國家，在海洋與海事方面仍存在較大發展空間，而相關人才的培養離不開大學間的合作。”在印度尼西亞交通部秘書長Agus看來，備忘錄的簽署只是一個新的開始。他希望雙方未來在人才培養、科學研究、標準與規則的制定等方面開展富有成效的合作，“這不僅有利于兩國海事教育，同時也將惠及兩國經濟社會發展”。

“這是一次檢驗學習成果的實習，一次愛國主義教育，也是一次拓寬學生國際視野的訪問活動。”劉正江表示，“大連海事大學被譽為‘航海家的搖籃’，我們當仁不讓要培養行業精英，但同時，我們的學生還必須是中國特色社會主義事業的接班人和人類命運共同體的建設者，這是國家和新時代賦予我們的使命。”

□出訪感言

“育鯤”輪船長吳衛兵

航海教育合作推向新高度

為期1個月的“海上絲路·和諧之旅”訪問活動圓滿結束了，作為“育鯤”輪船長，首先，我感受到了祖國的強大和大連海大的影響力，我感到無比自豪和驕傲；而在印尼訪問期間，通過與當地高等航海院校的交流訪問，我深深地感受到航海教育國際化的重要性。我相信此次訪問活動將把我國與印尼高等航海教育方面的交流與合作推向一個新的高度。我希望今后能夠更多地開展此類出訪活動，讓更多的人去了解航海、海員、高等航海教育，并促進各國間高等航海教育方面的交流與合作，為加快建設海洋強國貢獻力量。

“育鯤”輪輪機長張存有

為祖國培養優秀航海人才

為了完成此次出訪任務，輪機部全體人員對所有輪機機器設備和系統做了精心的檢修保養和準備工作。在出訪過程中克服了由于氣溫和海水溫度升高對設備產生的不利影響，為圓滿完成出訪任務做好動力保障。通過出訪交流，我感受到了祖國的強大和對航海教育的重視，這使我們更加堅定了好好為祖國培養優秀航海人才的決心。同時，在航行期間也參加了出訪團內部講座和座談活動，特別是劉正江副校長所作的“桑吉”輪事故分析與人為因素講座，為我們輪機部人員敲響了警鐘，我們會在今后的工作中更加積極地排查事故隱患，時刻保持清醒頭腦，進一步加強學生的安全意識教育，為國家海洋強國戰略作出應有貢獻。

船舶電氣工程學院教師鄭凱

打開合作之窗共創美好未來

“育鯤”輪承載著“互聯互通、互融互鑒、互利共贏、共同行動、共同發展、共享繁榮”的使命，行駛了6000余海里，對印度尼西亞進行了為期7天的訪問。訪問期間，我校船舶電氣工程學院師生到訪了印尼高等航海學院、泗水理工學院等地，參觀了船舶與海洋工程領域的教學實驗設施，并同當地的師生進行了熱烈的交流，締結了深厚的友誼。我們深刻地體會到雙方在智能船舶和船舶安全等領域的認識是一致的，有著廣泛的合作基礎和合作前景，雙方也非常期待能夠在無人船舶、船舶電力系統等更為廣闊的領域開展科研合作，希望這樣的國際交流能夠不斷持續下去，使我校教學科研事業同“育鯤”輪一樣馳騁在大海之上。

航海學院學生辛博鵬

學到新知識收獲新友誼

4個月的畢業實習轉瞬即逝，從最初同學間的生疏到后來的默契合作，從開始時的新鮮感到逐步認識到船上工作的艱辛，在“育鯤”輪上，我們檢驗了學習成果、學到了新知識、收獲了新友誼。教學大副老師激發了我的選題靈感，為接下來的研究打下堅實基礎；二副老師利用自己的休息時間，帶我重新繪制航線；大副老師作為我的指導老師，對我的文章仔細批改，使我的研究更加深入，在這里再次感謝所有老師和船員們對我的幫助。抵達雅加達時，當地學生奏唱了中華人民共和國國歌，那一刻，我內心的自豪感無以言表，更讓我意識到肩上的職責和使命。

本報記者袁曄文通訊員朱喜田圖