題目：基于人工智的在浮式風(fēng)機動力性能預(yù)報技術(shù)

時間：4月8日（周一）下午14:00~16:00

地點：機電樓431

報告摘要：浮式風(fēng)機是未來海洋可再生能源主要發(fā)展趨勢之一，成本控制是其開發(fā)的關(guān)鍵要素。報告首先介紹海洋浮式風(fēng)機動力響應(yīng)分析技術(shù)；其次介紹基于人工智的在浮式風(fēng)機動力性能預(yù)報技術(shù)SADA，包括從高階非線性耦合動力性能分析方法，模型試驗數(shù)據(jù)，到人工智能技術(shù)應(yīng)用研究；再次報告介紹SADA技術(shù)的進一步發(fā)展，既海洋風(fēng)機基礎(chǔ)沖刷和海底地形變化監(jiān)測應(yīng)用和發(fā)展，介紹一種基于SADA和AI的數(shù)值孿生技術(shù)，用于海洋風(fēng)機基礎(chǔ)沖刷和海底地形監(jiān)測，從而達(dá)到有效降低海洋風(fēng)機監(jiān)測和運維成本的目的。此外，報告人還將介紹英國紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)船海技術(shù)系及相關(guān)專業(yè)。

專家簡介：胡志強，博士，任教于英國紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)工程學(xué)院，教授（Lloyds Professor of Offshore Engineering），船海技術(shù)系主任(Head of Marine, Offshore and Subsea Technology Group)，國際期刊《Ocean Engineering》副主編; International Ship Structures Congress (ISSC) V.6 Ocean Space Utilization委員，以及英國皇家造船學(xué)會(RINA)成員。研究領(lǐng)域包括: 海洋可再生能源；海洋工程水動力學(xué)；船舶碰撞與擱淺及相關(guān)動力學(xué)。

船舶與海洋工程學(xué)院

2024年4月7日