（批準時間：2019年 批準部門：國家發改委 主任：趙德鵬）

智能航運一體化應用技術國家地方聯合工程研究中心是由大連海事大學牽頭，聯合碼頭網（大連）信息技術有限公司、北京海蘭信數據科技股份有限公司、江蘇物潤船聯網絡股份有限公司和億海藍（北京）數據技術股份公司等“互聯網+航運”企業共同申報并經國家發展和改革委員會認定的國家及科研平臺。實現了大連海事大學國家級科研平臺的又一突破。

中心主要圍繞多維數字航道及一體化智能服務技術、航運一體化大數據應用技術和船岸協同的一體化智能航行系統技術等研究方向開展科學研究、技術開發、裝備研制及成果推廣應用。

本工程研究中心申報團隊現有核心骨干人員18人，其中教授7人、副教授6人、高級工程師2人，具有博士學位的8人。另有10余名技術人員與中心保持長期合作。

本工程研究中心申報團隊曾獲國家級科技進步二等獎1項，省部級科技進步獎一等獎5項、二等獎5項；制定國家交通行業標準1部、編譯出版國際標準1部，制定并應用的地方部門標準5部；獲國家授權發明專利21項、軟件著作權5項；年發表學術論文約20余篇，年培養畢業博士和碩士研究生約20名左右；曾主持科技部、發展和改革委員會、信息產業部等各類科學研究和技術開發項目4項，國家自然科學基金5項。

多年來，中心申報團隊面向智能航運一體化應用，在關鍵技術、支撐平臺和關鍵設備上取得突破性進展，研發了一批具有自主知識產權的軟件和設備，并制定了相關的行業和地方標準，取得可喜的應用性成果。主要研究成果包括：電子海圖生產系統、航標遙測遙控系統、船岸一體化移動智能終端、電子海圖導航系統（ECS）、一體化智能船橋系統、智能航運一體化應用服務平臺等。

本中心面向航運的一體化應用與智能服務已覆蓋我國通航主干內河和沿海區域，目前船舶用戶已達1萬余個；航運綜合信息服務已基本覆蓋我國主要內河，里程數達8000多公里；海上航運信息服務已基本覆蓋全球海上通航水域，用戶已超過200萬；面向“智能航運”領域的一體化智能船橋系統、船舶智能導航系統（APP）、機艙自動化系統等系列產品，已在遠洋運輸船舶、內河航運船舶等廣泛應用。取得了很好的經濟效益和社會效益。

按國家地方聯合工程研究中心建設要求，本工程研究中心將在建設期內（2019年1月至2021年12月）投入固定資產613萬元，用于購置必要的研究設備，搭建科研開發和工程化測試平臺；鋪底流動資金600萬，用于工程中心研發、測試、耗材、通訊等費用開支；研發場地2000平方米。