（批準時間：2007年 批準部門：遼寧省教育廳 主任：王興成）

港航機電控制工程實驗室于2007年被批準為遼寧省教育廳重點實驗室。本重點實驗室是一個在船舶、港口、船舶電氣系統(tǒng)的動態(tài)仿真和自動化、智能化領域進行系統(tǒng)性的高水平科學技術研究的大型綜合性實驗室。實驗室的根本任務是為我國海運、造船、港口等行業(yè)提供船舶機電設備控制技術、輪機系統(tǒng)仿真技術、船舶自動化和智能化等方面的先進研究成果。

實驗室的運作遵循“模擬與控制相結合、船舶與港口相結合、科研與教學相結合、整體與局部相結合”的原則。實驗室構建了船舶自動仿真與控制系統(tǒng)；船舶混合動力推進系統(tǒng)；港船動力電力監(jiān)控系統(tǒng)和船舶運動控制系統(tǒng)實驗平臺，實驗室的每一個實驗系統(tǒng)均可單獨工作并能實現(xiàn)某一方面綜合仿真或控制任務。

實驗室是一個在船舶和港口兩個領域中進行系統(tǒng)性的高水平科學研究的大型綜合性實驗室。作為控制科學與工程、交通信息工程與控制、電氣工程學科的支撐實驗室，要為重點學科各學術梯隊的科學研究提供良好的實驗條件，也為博士生、碩士生及本科生進行科研和教學提供服務。實驗室的目標是建成從事海上交通運輸中的理論基礎、應用基礎研究的基地，高新技術應用研究和培養(yǎng)高層次人才的基地，承擔海上交通運輸中重大課題的基地。

實驗室擁有先進的儀器設備，交通運輸部“十一五”計劃投資1000余萬元建設該實驗室，為實驗室條件建設奠定了堅實的物質基礎。實驗室現(xiàn)有固定人員23名，其中博士生導師15名，碩士生導師19名，具有博士學位的21名，年齡結構合理。除固定人員外，還有許多講座教授參加本實驗室的研究工作，以及博士后、博士研究生等。

實驗室現(xiàn)有船舶綜合自動化系統(tǒng)仿真與控制、船舶港口電氣控制技術、船舶港口檢測機器人技術、船舶自動化與智能化系統(tǒng)和船舶運動先進控制技術五個學術梯隊，各梯隊學術帶頭人均為在所在領域具有較高學術造詣和影響的教授、博士生導師，梯隊人員的年齡、專業(yè)結構合理，富有團隊協(xié)作精神。近年來，實驗室承擔了國家自然科學基金項目、交通運輸部應用基礎研究項目和企業(yè)委托科研課題40余項，科研經(jīng)費1500余萬元。科研成果獲得省部級獎勵12項，其中省科技進步一等獎1項、二等獎4項，發(fā)表三大檢索論文177篇，出版專著7部。