（批準時間：2017年 批準部門：遼寧省科技廳 主任：嚴志軍）

遼寧省船舶內燃機節能專業技術創新中心（以下簡稱“創新中心”）前身是遼寧省船舶內燃機節能工程研究中心，2017年由遼寧省科技廳批準建設。創新中心由校內科研機構工業技術研究中心、綠色船舶研究中心組建而成，依托大連海事大學船舶與海洋工程一級學科和輪機工程特色專業，以推動綠色交通發展為己任。創新中心致力于在交通運輸領域開發擁有自主知識產權、先進的能源關鍵設備及其高效利用技術、節能減排技術和裝備、振動與噪聲控制及利用技術和裝備的研發，同時主要針對船舶節能與減排領域的基礎理論和高新技術進行研究，承擔船舶污染防控與節能方面的重大課題，為國家培養船舶節能減排方面的人才。

創新中心由船舶節能減排領域專家嚴志軍教授擔任負責人，由國際知名渦輪增壓技術專家擔任中心首席顧問。創新中心現有教學、科研和工程技術人員23人，其中教授6人、副教授9人、講師6人、實驗師1人、師資博士后1人，具有博士學位的19人，碩士學位的4人。年均培養畢業博士生3名、碩士生30余名，現有博士生8人，碩士生60余人。近年來，創新中心在國內外權威期刊發表SCI收錄論文70余篇，EI和中文核心期刊收錄論文100余篇，申請發明專利40余項。近五年，承擔了國家科研項目20余項，包括國家863課題1項，國家重點研發計劃專項1項，國家自然科學基金項目10余項。

創新中心的技術特點和優勢表現在：在渦輪增壓技術、徑流葉輪機械、船舶動力裝置余熱利用和排放控制、系統優化等方面具有國內一流，個別領域國際領先的科研實力和工業經驗。在小型葉輪機械設計、可靠性評估、匹配開發、實驗設計和工藝流程開發等方面具有較高的學術水平和豐富的工程實踐應用經驗，能夠為工業界提供有力的技術支撐。在內燃機燃燒技術優化、船舶排放控制等方面開展了大量的基礎研究，對于利用選擇性催化轉化、廢氣再循環、水洗法等技術開展聯合脫硫脫硝裝置及系統的設計與開發方面具有較豐富的經驗。在生物質燃料、混合動力推進、風能、波浪能、燃料電池等新能源利用方面開展了初步的探索。另外，在船舶及動力設備減振、隔振、降噪等方面開展了大量的基礎研究，在動力設備狀態監測、故障診斷和壽命預測等方面積累了一定的研究經驗。近年來，已經先后和“山東康躍科技股份有限公司”、“寧波豐沃渦輪增壓系統有限公司”、“江蘇毅合捷汽車科技股份有限公司”、“無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司”等企業建立了戰略合作關系，為相關企業開展橫向研發課題數十項，為企業創造了良好的經濟效益和社會效益。

創新中心立足交通節能減排核心領域，目前主要的研發內容包括：

（1）船舶節能和污染物防控技術和裝備研發；

（2）港口排放控制技術和排放政策研究；

（3）基于廢氣渦輪增壓的內燃機節能減排關鍵技術研究，推進已具備世界領先水平的渦輪增壓工業級技術的轉讓；

（4）高效高壓比離心壓氣機和小型燃氣輪機向心渦輪設計技術研發和轉讓；

（5）水泵、工業離心壓縮機、空調壓縮機等葉輪機械的關鍵技術研究及產品開發；

（6）振動與噪聲的控制和利用，工業設備狀態監測和壽命預測，以及船舶故障診斷與先進維修技術研發；

（7）船舶余熱利用、系統優化、可再生能源技術與裝備研發。

創新中心有兩處主要辦公和實驗地點：學校凌海校區陸地機倉和遼寧省船用小型燃氣輪機技術重點實驗室。