10月30日，第十六屆中國大連國際海事展覽會在大連世界博覽廣場舉辦，本次展會以“匯聚產業鏈成果?促進高質量發展”為主題，匯聚海事產業鏈上下游，搭建技術交流、產品展示、成果交易的對接合作平臺，賦能海事產業鏈提質升級。我校受邀參加大會開幕典禮等系列活動，并將代表性成果通過獨立展位的方式參展。
我校副校長趙友濤在開幕典禮致辭時表示，當前，正值遼寧轉身向海、加快振興新突破的攻堅階段，更是大連推進現代海洋產業體系轉型升級、實現“兩先區”高質量發展的重要機遇期，本屆中國大連國際海事展覽會為海事產業鏈發展搭建了全方位、多層次的交流與合作平臺，是響應國家戰略、助力遼寧振興、服務大連發展的重要展示和務實舉措，可謂恰逢其時、意義重大。
會議期間我校與中國船級社大連分社舉行船用新技術產品認可框架合作協議簽字儀式，雙方將在概念認可、原型認可、系統集成認可和實船應用認可等船用新技術產品認可領域開展深入合作。
中國船級社大連分社產品處處長肖鳳珂為我校輪機工程學院頒發船用在線式滑油污染物智能監測系統認可證書，該系統通過先進的技術手段，實現對滑油污染物的實時、在線監測，從而提高船舶的運行效率和安全性。
我校代表性成果通過獨立展位的方式參展。
參展成果介紹：
1.零碳港口能源關鍵技術及其應用
針對港口能源低碳化技術的重大需求，馬相坤教授團隊構建了港口“風光氫儲”多種清潔能源的智能微網系統以及多能互補能量管理系統，研制了港口裝備集群生產作業與能效提升的協同優化技術以及能量回收控制技術，重點突破了大規模、高安全、長壽命的長時液流電池儲能技術。該成果能夠滿足港口“儲-運-加-用”的能源需求，實現港口碳排放量的下降以及運營的提質增效，為實現“零碳港口”提供技術保障，創新推動我國港航的綠色安全發展，帶來了顯著的社會效益和經濟效益。
2.全海深系列科考絞車系統
深海科考絞車系統用于深海調查儀器的吊放和回收，是科考船的基本配置。在“十三五”“十四五”國家重點研發計劃支持下，李文華教授團隊聯合企業成功研發國內首套全海深地質絞車系統，最大工作水深達11000多米，首次實現全海深地質絞車系統在7762 米深度取得樣品。研究團隊已完成全海深光電纜絞車系統聯調工作，即將隨船開展海上試驗，為我國海洋科考事業“走向遠洋、走向深海、走向極地”提供可靠保障。
3.高品質航海模擬器
高品質航海模擬器系列產品包括全任務船舶操縱模擬器、雷達模擬器、ECDIS模擬器、GMDSS模擬器、交互式拖輪模擬器等，系統功能滿足STCW公約、《中華人民共和國海船船員培訓大綱》、《中華人民共和國海船船員適任評估規范》中關于船員培訓與評估的要求，其中全任務船舶操縱模擬器通過了挪威船級社最高等級（A級）認證。產品滿足多種業務培訓需求，如船員培訓、引航員培訓、VTS操作員培訓、GMDSS無線電操作員培訓，以及其它特殊業務培訓，還可用于港航工程論證、智能船用設備測試驗證等科學研究。
4.微流控藻類活性現場快速檢測設備
微流控藻類活性現場快速檢測設備，為國內唯一具有完全自主知識產權的壓載水快檢設備，開創性提出了單微藻相對熒光產量比率表征細胞活性的理論，建立了微藻活性熒光表征模型，首次探明了單微藻細胞介電特性及交直流介電泳細胞運動控制機理，提出了基于光流控芯片的微藻細胞精準操控及分析方法，有效解決傳統赤潮藻檢測通過顯微鏡進行人工辨識時耗時費力、難于準確判定藻類活性及種類的問題，實現了港口水域赤潮藻自動分選、活性定量檢測與智能識別。
5.國內首艘燃料電池游艇“蠡湖號”
我校研究團隊依托多年來的研究積累，先后解決了船舶氫氣加注、氫氣瓶組輕量化、涉氫安全設計、船用燃料電池系統設計、船舶混動系統設計等技術難關。在此基礎上設計的燃料電池游艇船長13.9米，采用70KW燃料電池及86KWH的鋰電池組成混合動力，設計船速18km/h，續航180km，可載乘員10人。船型及動力等接近于國外的對標船型，而對于電動船最為關鍵的續航指標已略有優勢。通過試航驗證了燃料電池作為船舶動力的實用性，船體運行過程平穩、安靜、舒適，也證實其在游艇等對體驗感要求較高的船型上具有獨特的發展優勢。
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