（批準時間：2022年 遼寧省發改委 主任：楊國剛）
遼寧省燃料電池船舶動力工程研究中心于2022年11月經遼寧省發改委批準組建。工程研究中心以船舶新能源混合動力系統為研究對象，以實現燃料電池技術在船舶上的廣泛應用為總體目標，設置了船用在線制氫、船用燃料電池及鋰電池關鍵材料制備、船用燃料電池混合動力控制系統、船用燃料電池系統集成技術、新能源船舶安全評價方法、新能源船舶設計、新能源船舶動力系統可靠性及海上性能測試關鍵技術和新能源法律法規及國際規則研究八個重點研究方向，逐步形成具有完全自主知識產權的制氫、材料制備和綜合電力推進技術體系，推動燃料電池混合動力系統在船舶上的廣泛應用，提高我國航運技術在國際上的競爭力。
工程研究中心布局新能源船舶市場，在船用氫能技術、燃料電池關鍵材料、船用鋰離子電池及系統集成和多能源全電綜合推進技術等領域發展工程中心的優勢，在該領域積累了大量的理論和技術基礎，可以提供相關的技術支持和咨詢服務，同時可以參與到新能源船舶的設計和制造當中，建立完善的新能源船舶產業鏈。
工程研究中心主任楊國剛，工學博士，大連海事大學科技處副處長，教授，博士生導師，遼寧省百千萬人才工程千人層次，遼寧省燃料電池船舶動力工程研究中心主任，遼寧省高校創新團隊負責人，全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會委員，大連市新能源船舶技術創新中心主任。近年來一直致力氫能船舶核心關鍵技術的攻關工作，主持開發了國內首艘燃料電池動力船舶“蠡湖號”，先后解決了船舶氫氣加注、氫氣瓶組輕量化、涉氫安全設計、船用燃料電池系統設計、船舶混動系統設計等技術難題，研發了船用燃料電池系統及船舶甲醇在線制氫樣機等關鍵裝備；作為專家參加了船級社的燃料電池船舶相關規范的制定，在國內燃料電池船舶領域有著較大影響力。近年來主持、參與了包括國家重點研發計劃、國家自然科學基金青年項目、面上項目、中國博士后基金面上項目、遼寧省自然科學基金、大連市科技創新基金等在內的科研項目10余項，獲得氫能船舶相關國家專利10余項，在國際和國內期刊上已發表論文110余篇，被 SCI檢索80余篇。
實驗室自批建以來，研發國內領先水平的氫能動力船舶混合動力系統，并在國內首艘商用氫燃料電池動力游覽船--“西海新源1號”取得應用，為“西海新源1號”的成功下水提供了產品和技術保障。
實驗室現有固定人員28人，教授11人，副教授12人，博士比例達到100%。
聯系人：楊國剛，辦公郵箱[email protected]
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