（批準時間：2021年 批準部門：遼寧省教育廳 主任：匡海波）
綜合交通運輸協同創新中心（以下簡稱綜交協創中心）于2016年1月由大連海事大學批準成立，依托教育部創新團隊“港口綠色增長與協同發展”建設，是遼寧省首個獲教育部批準的“綜合交通運輸智能技術與裝備”工程研究中心。綜交協創中心從2014年開始籌建，2015年獲遼寧省教育廳批準籌建遼寧省協同創新中心，2021年被正式認定為遼寧省高等學校協同創新中心。2022年，該中心成功升級為教育部工程研究中心，成為大連海事大學在綜合交通運輸領域的重要學術標志。
綜交協創中心以教育部“港口協同發展與綠色增長”和遼寧省“港口低碳智能化”創新團隊為基礎組建，以港口和港航系統為立足點，致力于整合交通運輸系統中“官、產、學、研、用”五類優勢創新資源，圍繞“公、鐵、水、空”四類運輸方式，集中建設交通運輸綠色增長與可持續發展、綜合交通運輸規劃與管理、航運金融與保險、交通運輸大數據分析與安全管理四大研究平臺。
方向一：航運金融
研究內容：主要研究航運融資、保險及衍生品相關技術，通過融合多種先進技術構建智慧化迭代的航運融資產品理論體系。
方向二：綠色港航
研究內容：圍繞港航系統減排與運營效率提升，基于大數據資源多維組織開展研究，重點探索排放實時監測與管理技術。
方向三：物流供應鏈
研究內容：針對多式聯運發展痛點，創新多式聯運組織模式、技術及裝備，通過集成模式、方法、技術、裝備及系統全鏈創新，實現全過程多方式協同調度和資源動態分配。
方向四：數智交通
研究內容：聚焦港口群智慧運營及綜合交通運輸體系智能化，研究港口群智慧運營決策整體解決方案，推動智能交通管控技術發展。
綜交協創中心主任匡海波教授，大連東北亞國際航運中心研究院院長，“綜合交通運輸智能技術與裝備”教育部工程研究中心學術委員會主任，國家重點研發計劃首席科學家。近年來，先后主持120余項各類科研項目，項目總金額1.5億元；發表高水平論文150篇。是教育部長江學者和創新團隊發展計劃“港口協同發展與綠色增長”負責人；遼寧省高校創新團隊支持計劃“港口低碳智能化及關鍵技術”負責人。
綜交協創中心成立9年來，截止2024年末，共發表高水平論文180篇；出版學術專著22部；獲習近平總書記批示3項，獲省部級領導批示10項；獲得國家自然科學重點基金1項，面上、青年基金共22項；獲得國家重點研發計劃項目3項，承擔一定規模的各類科研項目65項；獲得專利、軟著、標準等20余項目；獲得遼寧省政府、國家行業協會、學會等獎項20余項；承擔交通強國建設試點任務項目一項；承擔遼寧省，大連市重大重點規劃3項；參與地方立法兩項；培養獲得省部級人才稱號的青年教師4人，大連市青年科技之星2人，建成省部級教學科研平臺16個；綜交協創中心4項具有代表性的科研項目在全國高校處于領先地位，4個項目累計獲批科研經費2.1534億元；7個具有代表性的教學與科研平臺在全國高校處于領先地位。
綜交協創中心擁有一支高水平的國家級科研團隊，共有教職工32人，其中專任教師27人，教授6人，副教授12人，博導9人。
方向一負責人，隋聰，教授，博導，中國系統工程學會金融系統工程委員會副秘書長、大連海事大學金融工程專業負責人。
方向二負責人，趙宇哲，教授，博導，中國系統工程學會港航經濟系統工程專業委員會秘書長、“興遼英才計劃”文化名家暨“四個一批”青年英才。
方向三負責人，韓兵，教授，博導，中國優選法統籌法與經濟數學研究會多式聯運分會秘書長、大連海事大學供應鏈管理專業負責人，大連市高層次人才。
方向四負責人，郭紅月，副教授，博導，遼寧省綜合交通運輸大數據重點實驗室副主任，大連市高層次人才。
郵箱：[email protected]
（以上數據更新時間為2024年12月）
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