（批準時間：2023年 批準部門：遼寧省科技廳 主任：張洪朋）
遼寧省船海工程裝備健康監測與智能運維專業技術創新中心（以下簡稱創新中心）是由遼寧省科技廳于2023年正式批準立項的省級專業技術創新中心。
創新中心圍繞交通強國、海洋強國等國家重大戰略，面向船舶與海洋工程、交通運輸工程等國際學術前沿與國家重大需求，開展了船舶故障診斷、海上風電智能運維、智能傳感器技術、船海裝備可靠性提升技術的研究工作，通過電磁學、光學、振動學和電子信息等多學科交叉融合，解決本領域的國際前沿科學問題，提升船海工程裝備健康監測與故障診斷技術，保證裝備安全高效運行，部分技術處于國際先進水平，甚至國際領先水平。創新中心開創性的提出了微阻抗測法，首次實現了單個傳感器對多種油液污染物的高精度區分檢測，極大提升了我國在高端油液檢測技術領域技術水平。
創新中心主要研究方向包括四個：智能傳感器技術及應用、船舶故障診斷技術、海上風電智能運維技術、船海裝備可靠性提升技術與裝備。
方向一：智能傳感器技術及應用
研究內容：研究船海機械設備服役過程中不同參數的耦合關系，分析變工況下感知參數與數據結構的時空映射特征，利用物聯網技術實現對服役狀態多參數傳感數據的在線監測和遠程控制。
方向二：船舶故障診斷技術
研究內容：基于機械設備不同故障模式下特征參數的變化規律，采用模糊邏輯及數學統計理論，研發新型自動化檢測設備。
方向三：海上風電智能運維技術
研究內容：研究風機關鍵部件實際工況下的多因素交互復雜性問題，分析全工況運行特性及故障失效機理，研發具有完全自主知識產權的海上風機健康狀態監測與智能運維系統。
方向四：船海裝備可靠性提升技術與裝備
研究內容：開展基于油液分析的船舶主推進裝置在線監測裝備；開展基于油液分析的系列離線檢測裝備；開展海工高端裝備振動與噪聲控制技術與裝備
創新中心主任張洪朋，博士生導師，甲類船舶大管輪，輪機工程學院二級教授，加拿大滑鐵盧大學高級訪問學者。現任大連海事大學船舶與工程博士后科研流動站站長，全國艦船科普基地（大連海事大學）首席科普專家，中國航海學會科技突出貢獻團隊帶頭人，中國航海學會水運安全工程技術專業委員會副秘書長，遼寧省造船工程學會科普工作委員會主任委員。入選“興遼英才計劃”科技創新領軍人才，遼寧省學術頭雁，遼寧省“百千萬人才工程”百人層次，遼寧省首席科學傳播專家。全國第八屆“吳福-振華”交通教育優秀教師，遼寧省首屆優秀研究生導師，遼寧省普通高等學校本科教學名師。主要研究船舶智能化與綠色化，船海工程裝備智能運維。擔任JCR一區期刊《Journal of Marine Science and Engineering》編委，《船舶工程》《大連海事大學學報》《機床與液壓》編委。發表高水平學術論文140余篇，其中SCI、EI110余篇，授權國際專利4項，國家發明專利32項，以第一完成人獲得中國專利獎、遼寧省技術發明獎一等獎、中國航海學會科學技術一等獎等國家級省部級獎勵近20余項。
創新中心成員共計發表論文500余篇，獲授權發明專利近100項，獲得中國專利獎、遼寧省技術發明獎、中國航海學會科技一等獎、大連市技術發明獎等多項獎勵。創新中心開創性地提出“0”距離電磁檢測技術，將電感式油液檢測與微流體芯片技術相結合，研發了微電感油液檢測系統，成果實現了單個傳感器對多種油液污染物的高精度區分檢測。創新中心瞄準涉及到船海工程裝備對故障監測技術的迫切需求，研發的成果應用到海上風電平臺、海洋平臺、船舶等設備的健康監測，是落實國家發展規劃的重要舉措，能夠很大程度上促進我國船海工程裝備行業的健康發展，為助力我國船海工程裝備高效平穩運行提供了技術支持，產生了顯著的經濟、社會效益。
目前，創新中心固定研究人員14人，其中：教授4人，副教授7人，講師及其他3人。
創新中心聯系人張洪朋教授，郵箱[email protected]。
（以上數據更新時間為2024年12月）
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