（批準(zhǔn)時(shí)間：2006年 批準(zhǔn)部門：遼寧省科技廳 主任：王宏志）
遼寧省科技廳、財(cái)政廳聯(lián)合印發(fā)遼科發(fā)[2006]19號文件，正式批準(zhǔn)聯(lián)合組建遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心。
2019年根據(jù)遼寧省科技廳、財(cái)政廳、發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)的關(guān)于《遼寧省科技創(chuàng)新基地優(yōu)化整合方案》的通知（遼科發(fā)[2019]23號）精神，對于遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心進(jìn)行了評估考核后批準(zhǔn)轉(zhuǎn)型升級為遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心。
遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心以船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)及航運(yùn)業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向，依托大連海事大學(xué)的資源優(yōu)勢，研究國外船舶與海洋工程裝備發(fā)展趨勢，跟蹤環(huán)境友好、綠色節(jié)能減排先進(jìn)技術(shù)，消化吸收與技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合，加強(qiáng)“政、產(chǎn)、學(xué)、研”協(xié)同合作，加快高端裝備先進(jìn)維修關(guān)鍵核心專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，做好綠色船舶與海洋工程高端裝備維修的“高、精、特”技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)，提高新質(zhì)生產(chǎn)力，將具有重要市場價(jià)值的科技成果進(jìn)行系統(tǒng)化、工程化、產(chǎn)業(yè)化成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)綠色船舶與海洋工程高端裝備全壽命維修的高質(zhì)量發(fā)展。
遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心的科技創(chuàng)新基地建設(shè)和能力建設(shè)目標(biāo)：
1、人才培養(yǎng)基地（高級船員、先進(jìn)維修工程高級人才、船舶與海洋工程高級人才）
2、科技興海基地（海事、海洋、海軍、海警）
3、技術(shù)創(chuàng)新基地（維修與制造、設(shè)計(jì)與試驗(yàn)、檢測與監(jiān)控、節(jié)能與減排）
4、污染治理基地（潤滑、磨損、振動(dòng)、噪聲、污油、溢油、污水、廢氣、壓載水）
5、產(chǎn)業(yè)智庫基地（船舶與海工、航運(yùn)與港口、能源與交通強(qiáng)鏈）
遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心的主要研究方向：
方向一：輪機(jī)故障診斷及預(yù)測預(yù)警
船舶柴油機(jī)推進(jìn)軸系狀態(tài)智能監(jiān)控、船舶軸系校中、船舶有害振動(dòng)分析、油液分析、振聲分析、失效分析，狀態(tài)監(jiān)測與評估、剩余壽命預(yù)測、在線感知與監(jiān)測。
方向二：摩擦學(xué)及其應(yīng)用
摩擦、磨損、潤滑感知與監(jiān)控，潤滑油鐵譜分析、光譜分析、顆粒計(jì)數(shù)、常規(guī)理化性能分析與在線油液監(jiān)測，燃料油與替代燃料檢測分析，表面界面失效分析，高端裝備無損檢測、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、故障診斷，臺架試驗(yàn)、系泊試驗(yàn)與航海試驗(yàn)，氣缸套-活塞環(huán)、滑動(dòng)軸承、柱塞套筒、齒輪摩擦副的摩擦學(xué)理論與應(yīng)用研究。
方向三：維修科學(xué)與工程
全壽命維修、智能維修、預(yù)防維修、狀態(tài)維修、虛擬維修、原位維修，維修理論、維修決策、維修裝備，PMS、CBM、PHM、EGS，遠(yuǎn)程檢驗(yàn)、智能運(yùn)維、虛擬裝配，修理技術(shù)、工藝、方法、標(biāo)準(zhǔn)，再制造理論與應(yīng)用研究，船舶全員、全面、全壽命質(zhì)量保障體系建設(shè)，可靠性、維修性、保障性、自愈性的基礎(chǔ)性研究。面向艦船維修、海洋平臺維修、風(fēng)電機(jī)組維修、軌道交通裝備維修、綠色修船系統(tǒng)工程等基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵共性技術(shù)的研究和開發(fā)。
方向四：船舶動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)與制造
船舶軸系設(shè)計(jì)與校中、NHV、關(guān)重件優(yōu)化設(shè)計(jì)與智能制造、表面與界面工程技術(shù)、磁力耦合技術(shù)與產(chǎn)品、潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造、燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造、智能運(yùn)維系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造、節(jié)能減排系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造、溢油污染防治系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造、能效管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造、再生能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造、分段總段結(jié)構(gòu)改裝與脫硫脫碳設(shè)備改造。
方向五：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)投創(chuàng)融
創(chuàng)新思維、方法、技術(shù)、產(chǎn)品，創(chuàng)業(yè)模式、基地、團(tuán)隊(duì)、平臺；創(chuàng)投方向、技術(shù)、項(xiàng)目、產(chǎn)品、風(fēng)險(xiǎn)；創(chuàng)融目標(biāo)、方法、管理、政策；船舶產(chǎn)業(yè)與海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、航運(yùn)經(jīng)濟(jì)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)與未來產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級與產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、新生產(chǎn)要素與資產(chǎn)管理、智能航運(yùn)與智慧航行、海事物聯(lián)網(wǎng)與人工智能。
遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心的成果輻射、擴(kuò)散能力和對行業(yè)技術(shù)發(fā)展的影響：
1、船舶與海洋工程領(lǐng)域的智能制造、智能保障、智能運(yùn)維；
2、艦船、汽車、機(jī)車車輛的綠色環(huán)保、節(jié)能減排、降碳減碳；
3、能源領(lǐng)域的風(fēng)電、火電、核電裝備的智能監(jiān)控與智能運(yùn)維；
4、石油化工領(lǐng)域的潤滑油、燃料油、替代燃料、精細(xì)化工產(chǎn)品研制、生產(chǎn)、運(yùn)維、試驗(yàn)；
5、軍民融合、兩化融合、智能維修、陸海統(tǒng)籌、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與高質(zhì)量發(fā)展。
遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心作為中國造船工程學(xué)會(huì)修船技術(shù)學(xué)委會(huì)副主任掛靠單位，積極參與中國造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)工程學(xué)委會(huì)、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)分會(huì)和中國振動(dòng)學(xué)會(huì)故障診斷分會(huì)、中國航海學(xué)會(huì)船舶機(jī)電專業(yè)委員會(huì)、大連市科技興海產(chǎn)業(yè)基地、大連市環(huán)保產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的學(xué)術(shù)活動(dòng)，廣泛參加國內(nèi)外的學(xué)術(shù)交流。積極開展輪機(jī)工程（陸上）本科專業(yè)教學(xué)改革，建立研究生校外培養(yǎng)基地，不斷滿足船舶與海洋工程行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需要。
實(shí)驗(yàn)室主任王宏志教授主要從事輪機(jī)故障診斷與預(yù)測預(yù)警、船舶軸系校中、船舶柴油機(jī)推進(jìn)軸系智能監(jiān)控等技術(shù)方向、以及船舶與海洋工程發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的研究工作，開展機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷與預(yù)測預(yù)警，節(jié)能減排，失效分析，船舶軸系校中，維修理論與應(yīng)用，智能船舶研究工作，以及《輪機(jī)維護(hù)與修理》、《輪機(jī)工程材料》、《輪機(jī)故障診斷》、《船舶軸系校中》、《船舶工程管理》等教學(xué)工作。兼任中國造船工程學(xué)會(huì)修船技術(shù)學(xué)委會(huì)委員、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)分會(huì)油液監(jiān)測技術(shù)委員會(huì)委員、中華人民共和國遼寧海事局應(yīng)急反應(yīng)專家、遼寧省港口經(jīng)濟(jì)及船舶制造研究基地委員、遼寧省政協(xié)資政專家、大連市科技興海專家咨詢委員會(huì)委員、大連市政協(xié)資政專家、大連市環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)廢氣污染治理專業(yè)委員會(huì)副主任委員，《中國修船》和《船舶工程》編委會(huì)委員。國家自然科學(xué)基金委員會(huì)基金項(xiàng)目評審專家、教育部學(xué)位中心評審專家。出版教材著作譯著多部，國內(nèi)外公開發(fā)表論文50余篇，主持和參與各類科研項(xiàng)目多項(xiàng)。先后榮獲大連市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)及科技發(fā)明三等獎(jiǎng)、遼寧省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、中國航海學(xué)會(huì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、中國鐵道學(xué)會(huì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)。
遼寧省綠色船舶維修專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心已儲備的研發(fā)成果：船舶裝備的安全、高效、節(jié)能、環(huán)保、智能關(guān)鍵維修與再制造技術(shù)，重點(diǎn)開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的船舶柴油機(jī)推進(jìn)軸系狀態(tài)智能評價(jià)方法、輪機(jī)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)及產(chǎn)品、摩擦學(xué)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品、潤滑技術(shù)及其產(chǎn)品、柴油機(jī)臺架試驗(yàn)技術(shù)、油液分析及預(yù)測預(yù)警技術(shù)、數(shù)字化、可視化技術(shù)與智能感知產(chǎn)品、表面工程與失效分析技術(shù)、磁力耦合技術(shù)與產(chǎn)品、改裝改造技術(shù)與國產(chǎn)化產(chǎn)品。其中遼寧省技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、遼寧省科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)4項(xiàng)、中國航海學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)、中國鐵道學(xué)會(huì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、大連市政府獎(jiǎng)多項(xiàng)，發(fā)明專利20余項(xiàng)，實(shí)用新型專利20余項(xiàng)。
研發(fā)了國內(nèi)首套船舶柴油機(jī)推進(jìn)軸系試驗(yàn)臺，研發(fā)了育鯤輪國內(nèi)首套船舶柴油機(jī)推進(jìn)軸系狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，建立大連海事大學(xué)油液檢測中心并推廣應(yīng)用油液檢測技術(shù)于海軍旅順基地、集美大學(xué)、龍?jiān)措娏Α⒅袊凹瘓F(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中車集團(tuán)、國民油井、著名航運(yùn)公司與供油商等等，為中海油石油平臺設(shè)計(jì)改造壓縮機(jī)組減振隔震座翹、油??管道內(nèi)外壁防腐、防蠟、防垢、減阻技術(shù)與產(chǎn)品，為船用柴油機(jī)廢氣處理SCR/EGR首臺套裝置，為全國海船船員考試開發(fā)的首臺套考試評估系統(tǒng)等等。
遼寧省船舶裝備維修工程技術(shù)研究中心現(xiàn)有教授8人、博士生導(dǎo)師4人，副教授10人，講師8人，實(shí)驗(yàn)員2人，博士比例達(dá)到60%。
方向一輪機(jī)故障診斷及預(yù)測預(yù)警負(fù)責(zé)人，王宏志教授
方向二摩擦學(xué)及其應(yīng)用負(fù)責(zé)人，李國賓教授
方向三維修科學(xué)與工程負(fù)責(zé)人，孫建波教授
方向四船舶動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)與制造負(fù)責(zé)人，段樹林教授
方向五創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)投創(chuàng)融負(fù)責(zé)人，劉家國教授
實(shí)驗(yàn)室聯(lián)系人及郵箱，高宏林講師 <[email protected]>
（以上數(shù)據(jù)更新時(shí)間為2024年12月）
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