（批準時間：2021年 大連市科技局 主任：楊國剛）
大連市新能源船舶技術創新中心于2021年9月經大連市科技局批準組建。技術創新中心以新能源船舶核心關鍵技術為研究對象以燃料電池船舶中的關鍵技術和重大問題為切入點，在船用氫能技術、船用燃料電池關鍵材料、船用多能源推進系統、燃料電池船舶設計開發等領域進行技術突破和成果轉化，推動燃料電池動力系統在船舶上的廣泛應用。
技術創新中心從以下五個方向展開關鍵技術研究和產品研發：
方向1：船用在線制氫技術
為提升復合式緊湊型甲烷重整器的催化性能，需綜合考慮材料的熱性、抗硫性、顆粒抗燒結團聚性和催化性能。通過深入研究催化材料的特性和組成與顆粒結構的內在變化規律，建立機理和理論模型，實現綜合性能調控。同時，創新催化層制備工藝和結構調控方法，考慮實施的可行性和推廣性。
方向2：船用燃料電池關鍵材料制備技術
為提升船舶用鋰電池性能，需構建新型低鉑（非鉑）生物質基催化劑表面的氧還原電催化理論及其構效關系，研究氣體高濕、高鹽狀況對催化劑活性的影響，開發海洋環境下雙極板能評價及改性方法，實現船舶用鋰電池正負極材料的良好制備。
方向3：船用燃料電池混合動力技術
為提升船舶能源利用效率，需構建多能源全電綜合推進與控制研究平臺，開發高效高功率密度的能量轉換裝置。研究船舶多能源協同發電技術，揭示各類型電源能量流動規律，建立混合能源協調控制體系。結合新能源發電及儲能技術，構建新型船舶全電綜合推進系統及智能控制系統。
方向4：船用燃料電池系統集成
為提升船用燃料電池系統性能，需研究系統集成技術，優化低溫啟動性能及復雜工況下的性能指標。針對海洋環境高濕度問題，布局水熱管理系統，實現全局控制。
方向5：新能源船舶安全關鍵技術
為提升船舶儲氫及輸運系統安全性，需建立氫氣監測系統實時監控泄露情況并分析原因。研究可燃氣云形成機理，劃分安全區域。通過數值模擬與實驗結合探究氫氣泄露災害等級，提出防治方案。構建船用鋰電池測試平臺，建立耦合模型研究熱失效問題及防治機理。
工程研究中心主任楊國剛，工學博士，大連海事大學科技處副處長，教授，博士生導師，遼寧省百千萬人才工程千人層次，遼寧省燃料電池船舶動力工程研究中心主任，遼寧省高校創新團隊負責人，全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會委員，大連市新能源船舶技術創新中心主任。近年來一直致力氫能船舶核心關鍵技術的攻關工作，主持開發了國內首艘燃料電池動力船舶“蠡湖號”，先后解決了船舶氫氣加注、氫氣瓶組輕量化、涉氫安全設計、船用燃料電池系統設計、船舶混動系統設計等技術難題，研發了船用燃料電池系統及船舶甲醇在線制氫樣機等關鍵裝備；作為專家參加了船級社的燃料電池船舶相關規范的制定，在國內燃料電池船舶領域有著較大影響力。近年來主持、參與了包括國家重點研發計劃、國家自然科學基金青年項目、面上項目、中國博士后基金面上項目、遼寧省自然科學基金、大連市科技創新基金等在內的科研項目10余項，獲得氫能船舶相關國家專利10余項，在國際和國內期刊上已發表論文110余篇，被 SCI檢索80余篇。
技術創新中心自批建以來，發表高水平SCI期刊論文40余篇，申請/授權國家發明專利20余項，在新能源船舶核心關鍵技術領域產生豐富的技術積累。這些成果不僅提升了我國在全球航運業的競爭力，還為未來綠色低碳發展奠定了堅實基礎。
實驗室現有固定人員43人，高級職稱17人，中級職稱13人，博士比例達到70%。
聯系人：楊國剛，辦公郵箱[email protected]
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