本報(bào)訊 28歲的卡尼是一名來自剛果（布）的留學(xué)生，2018年從大連海事大學(xué)博士畢業(yè)后，選擇留在學(xué)校，成為法學(xué)專業(yè)的博士后研究人員?！啊粠б宦贰且粋€(gè)很好的倡議，有助于加強(qiáng)中國(guó)和相關(guān)國(guó)家的貿(mào)易關(guān)系，推動(dòng)不同地區(qū)和國(guó)家之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。”卡尼說。
據(jù)了解，吸收優(yōu)秀的“一帶一路”沿線國(guó)家畢業(yè)生留校工作，為學(xué)校與“一帶一路”沿線國(guó)家相關(guān)院校、機(jī)構(gòu)的溝通交流搭建橋梁，是大連海事大學(xué)大力推動(dòng)教育對(duì)外開放，服務(wù)國(guó)家“一帶一路”倡議的重要舉措。
近年來，大連海事大學(xué)發(fā)揮自身的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，為“一帶一路”培養(yǎng)高級(jí)人才，為“一帶一路”注入藍(lán)色基因。早在2007年，大連海事大學(xué)與斯里蘭卡科倫坡國(guó)際航海工程學(xué)院簽署的合作協(xié)議獲教育部批準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高等航海教育的首次輸出。目前，斯里蘭卡校區(qū)的辦學(xué)規(guī)模已經(jīng)從最初僅有的本科層次擴(kuò)大到本、碩、博三個(gè)層次，專業(yè)涵蓋航海技術(shù)、輪機(jī)工程、交通運(yùn)輸?shù)?，已培養(yǎng)出12批313名畢業(yè)生，為當(dāng)?shù)丶爸苓厙?guó)家和地區(qū)培養(yǎng)了大批高端航運(yùn)人才，極大提升了中國(guó)高等航海教育的國(guó)際影響力和知名度。
憑借獨(dú)特的專業(yè)優(yōu)勢(shì)以及先進(jìn)的教學(xué)、服務(wù)和管理實(shí)力，近年來，大連海事大學(xué)留學(xué)生規(guī)模穩(wěn)步提升。為服務(wù)“一帶一路”倡議，學(xué)校在留學(xué)生招生結(jié)構(gòu)上逐步傾向于“一帶一路”沿線國(guó)家，2018年，學(xué)校留學(xué)生規(guī)模達(dá)到千余人次，80%以上來自“一帶一路”沿線國(guó)家。
此外，為積極整合學(xué)校在交通運(yùn)輸學(xué)科的綜合優(yōu)勢(shì)資源，為國(guó)家的“一帶一路”建設(shè)提供前瞻性理論和規(guī)劃，為相關(guān)部門和企事業(yè)單位提供決策咨詢和技術(shù)服務(wù)，大連海事大學(xué)還成立了“一帶一路”研究院，集中從人文、政治、自然資源、地理?xiàng)l件、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、國(guó)際公約、法律制度、沿線國(guó)家與我國(guó)貿(mào)易互補(bǔ)關(guān)系等方面研究“一帶一路”沿線國(guó)家特點(diǎn)，重點(diǎn)研究“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)中與交通運(yùn)輸相關(guān)的理論和現(xiàn)實(shí)問題。
吳江濤 本報(bào)記者 楊麗娟
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